AVIONS FURTIFS DE CINQUIEME GENERATION

PRESENTATION DU LOCKHEED MARTIN F35

Avion multirole de cinquième génération le F35 du c.onstructeur Loockeed Martin se décline en trois versions le F35A, le F35B, le f35C

Présentation du LOCKHEED MARTIN F35

Le F-35 Lightning II (également connu sous le nom générique de F-35  Joint strike fighter ou F-35 JSF) est un  avion militaire monoplace,  monomoteur,  furtif,de  cinquième génération,  multirôle, conçu pour l’ attaque au sol et les missions de  supériorité aérienne. Il est développé depuis  1996 par le constructeur  Lockheed Martin, avec comme principaux partenaires  Northrop Grumman et  BAE Systems sur une définition du  Pentagone.

Le F-35 possède trois variantes principales : le F-35A (CTOL) à décollage et atterrissage conventionnel, le F-35B (STOVL) à décollage et atterrissage courts et à atterrissage vertical, et le F-35C (CATOBAR) à décollage assisté par catapulte et récupération freinée par  brins d’arrêt. Le F-35 descend du  Lockheed Martin X-35, le démonstrateur qui a remporté le programme Joint Strike Fighter (JSF) face au  Boeing X-32 concurrent. Le nom officiel, Lightning II, s’est avéré très impopulaire et les pilotes de l’USAF l’ont surnommé Panther.

Lancé dans le cadre du programme  Joint strike fighter établi entre 1993 et 1994 avec l’idée d’équiper du même appareil les trois composantes aériennes des forces armées américaines ( US Air Force,  US Navy et  US Marine Corps), le F-35 est le produit du financement et de la réalisation par  une dizaine de pays de l’ OTAN. Cet avion devrait être produit à plus de 2 000 exemplaires et distribué principalement aux États-Unis, au Canada et au Royaume-Uni.

Ref : Wikipédia

Le programme de développement, qui ne prévoyait pas de séries de prototypes, a accumulé un important retard (de 7 ans en 2014) par rapport au calendrier initial ¹¹  et un dépassement de budget estimé à 74 % au mois de juillet 2016. En 2018, onze ans après le vol en  2007 du premier exemplaire de série, 300 appareils ont été livrés. Cependant aucun n’est vraiment opérationnel, les tests opérationnels des F-35 commencent en octobre 2018 et ne devaient pas se finir avant fin 2019 ¹² . Sur les 500 avions livrés le 4 mars 2020, 354 sont des F-35A, 108 sont des F-35B avec une capacité de décollage court/atterrissage vertical (STOVL) et 38 sont des F-35C pris en compte par l’US Navy.

Les États-Unis prévoient d’acheter 2 663 F-35, qui fourniront la majeure partie de la puissance aérienne tactique avec équipage de l’US Air Force, de la Navy et de l’US Marine Corps dans les décennies à venir. Les livraisons de F-35 pour l’armée américaine sont prévues jusqu’en 2037 ¹³  avec une durée de vie prévue jusqu’en 2070

PRESENTATION DU  J20 DE CINQUIEME GENERATION

de la société chinoise Chengdu Aerospace Corporation

Présentation du chasseur furtif  J20

Le programme de développement chinois J-XX a été lancé à la fin des années 1990. Une proposition de Chengdu Aerospace Corporation, désignée Projet 718, a remporté l’approbation du PLAAF à la suite d’un concours de 2008 contre une proposition de Shenyang qui était beaucoup plus grande que le J-20. En 2009, un haut responsable de la PLAAF a révélé que le premier vol était prévu en 2010-2011, avec une date d’entrée en service d’ici 2019. Le 22 décembre 2010, le premier prototype J-20 a subi des tests de roulage à grande vitesse et trois mois plus tard, le premier Le prototype du J-20 a effectué son vol inaugural à Chengdu.

Le Chengdu J-20 « Mighty Dragon » (nom OTAN : Black Eagle) est un avion de chasse monoplace, biréacteur, tout temps, furtif, de cinquième génération développé par la société chinoise Chengdu Aerospace Corporation pour l’Armée de l’air de l’Armée populaire de libération (PLAAF). ). Le J-20 est conçu comme un chasseur de supériorité aérienne avec une capacité de frappe de précision et a évolué à partir du  programme chinois J-XX des années 1990 . L’avion a effectué son vol inaugural le 11 janvier 2011 et a été officiellement dévoilé au Salon international de l’aviation et de l’aérospatiale de Chine 2016. L’avion est entré en service en mars 2017 et aurait commencé sa phase d’entraînement au combat en septembre 2017. La première unité de combat J-20 a été formée en février 2018. Le J-20 est le quatrième chasseur furtif de cinquième génération au monde après le F-22 américain, F-35 et Su-57 russe . Le J-20 remplacera effectivement les avions Su-27sk, Su-30MKK et Su-30MK2 dans l’inventaire PLAAF.